四川复古小火车

部复古机车是由英国人史蒂芬孙（George Stephenson,1781--1848)制造的，1814年，他研制的辆复古机车“布拉策号”试运行成功。1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”复古机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。复古机在交通运输业中的应用，是人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。

在当今时代，无论是出远门，还是就在附近逛一逛，各式各样的交通方式花样百出，也更加便捷，这也是代表着我们人类文明的一种发展与进步，遥想当年我们的祖先只能徒步，到后来驯化了马匹，再后来造出了马车，再后来从国外引进了自行车，汽车，在修建了自己的条铁路，然后现在的飞机，轮船，公交，地铁，快轨等等，无一不在展示着文明的发展。但与此同，以前的那些就不免面临着淘汰，但那些也曾经是一个时代的证明，一个文化的符号，是一个一去不复返的宝贵财富。然而就在如今各式极为方便快速的交通工具之下，在四川的一个小县城里，却依然运行着这样一个充满着历史感的，代表着一种的工业文明的，全世界仅存的复古式小火车——“巴蜀匠人复古小火车”。

旅游的地域性、文化性和人文性各地不一， 因此复古的不同主题化和客户的个性化对复古小火车提出了很多的要求， 需要路路通技术人员不断的创新和融合， 设计出更多功能和外观的不一的特色的复古小火车。 目前路路通复古小火车都是根据客户的需要定制， 大小、造型和颜色每台都不一样。目前已经设计制作的复古小火车款式有大象复古小火车、托马斯复古小火车、海底纵队复古小火车、网红复古小火车、商场复古小火车、广场复古小火车、复古旅游复古小火车、复古复古小火车、仿古复古小火车、复古复古小火车等等。
复古小火车运行路线的如何设计呢？ 起点和终点选择宽敞明亮的地方，方便游客上下而不拥挤， 其次复古小火车经过的地方一定是景色美丽的，游客才能充分感觉到乘坐复古小火车的妙处，再次复古小火车经过的线路需要有在游客们觉得“山穷水尽疑无路”， 突然给到“柳暗花明又一村”视觉冲击、情感冲击和跌宕起伏的层次感。
复古小火车要求行驶路线的坡度小于4%，坡长不超过20米， 设计要求能在7%的坡道上行驶。 类的复古小火车没有硬性规定参考强制检验复古小火车的标准执行。其实路路通公司认为复古小火车无论在什么样的道路上运行， 安全可靠才是的道路。 类复古小火车转弯半径通常小于3米，一般的道路即可通过。 因此特别适合于道路限制的区域使用。 。强制检验类复古小火车转弯半径通常大于5米，使用于大型的广场。
有轨复古小火车:沿复古山体两侧铺设钢轨，通过火车轮与钢轨配合行驶，称为有轨观光火车，有轨复古小火车属与标准的观光火车类型2、无轨复古小火车（轮式复古小火车）:沿复古的水泥、柏油马路行驶，通过充气轮胎与公里配合行驶，称为无轨观光火车，无轨复古小火车在外型上引用了火车概念，与有轨复古小火车相比，其具有自身特的优势，如制造周期短，制造成本低等方面。3、单轨架空复古小火车:沿复古山体铺设钢结构轨面，通过橡胶轮与钢结构面配合行驶，单轨复古小火车属与轻轨火车系列。
复古小火车是怎么充电管理的呢？ 的充电器一般选用民用220V 充电， 搭配的是16A 的插头。 设计能用于任何一个场地。 为了更加方便，充电器一般车载了。复古小火车充电一次能跑多远呢？ 实际运行道路的坡道大小、长度以及转弯的角度、操作人员的驾驶习惯等因素会影响复古小火车的续航时间和里程， 复古小火车每天运行的距离也有一定要求， 普通的室内要求4-5小时就足够了， 而室外的就达到7-8小时。 不同的续航里程选择不同的电池， 距离短的选择铅酸电池， 距离长的就选择锂电池。
复古小火车控制器是主要核心部件， 控制整辆车的速度。 与之搭配的是一个防水IP65的线性电子油门， 确保能平稳的线性的加速运行。 主流复古小火车的配置均采用的是交流控制系统， 这和新能源汽车是一个标准， 具有坡道辅助防溜、刹车反馈制动、动力强劲和稳定可靠的特点。
复古小火车日常操作与维护有哪些？
1、上车前围绕车辆转一圈，确认安全无异物后上车操作。
2、调试座椅，后视镜，通电试转动方向和试踩刹车，确认有效。
3、开始正常的运行， 运行过程中及时注意工作的状况和路况。
4、停止一天的工作后，拉起手刹 及时对车辆补充电。
5、定期清洗车辆乘客车厢，保持清洁的环境使游客有舒适的感觉和清爽的心情。