辽宁锦州复古小火车

部复古机车是由英国人史蒂芬孙（George Stephenson,1781--1848)制造的，1814年，他研制的辆复古机车“布拉策号”试运行成功。1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”复古机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。复古机在交通运输业中的应用，是人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。

跃进型复古小火车的速度纪录是由英国的 4-6-2 Mallard 所创下。1938年7月3日，4668号 Mallard拖着六个车厢，在一个稍微下坡路段创下时速126英里(203公里)的纪录。德国、美国的复古机车亦达到接近的速度。一般认为这是复古机车的速度极限。复古机车在二十世纪中开始被内燃机车所取代。1960年代末，世界上仍然有使用复古机车作商业运作的国家已。到了二十世纪末，复古机车在北美洲及欧洲基本上已被完全淘汰，只会间中在特别为铁道迷及游客安排的路线上行走。墨西哥仍有很少量的复古机车在偏远的地方运作。在中国，某些地区煤炭的价格比石油低很多，使复古机车仍然有它们的价值。中国曾经是后一个制造大型复古机车的国家，位于山西的大同车厂一直生产复古机车至1988年；但近年中国复古机车的数量亦在迅速减少。印度曾经大量使用复古机车，但现在它们只会在空气稀薄的山区运作。

在当今时代，无论是出远门，还是就在附近逛一逛，各式各样的交通方式花样百出，也更加便捷，这也是代表着我们人类文明的一种发展与进步，遥想当年我们的祖先只能徒步，到后来驯化了马匹，再后来造出了马车，再后来从国外引进了自行车，汽车，在修建了自己的条铁路，然后现在的飞机，轮船，公交，地铁，快轨等等，无一不在展示着文明的发展。但与此同，以前的那些就不免面临着淘汰，但那些也曾经是一个时代的证明，一个文化的符号，是一个一去不复返的宝贵财富。然而就在如今各式极为方便快速的交通工具之下，在四川的一个小县城里，却依然运行着这样一个充满着历史感的，代表着一种的工业文明的，全世界仅存的复古式小火车——“巴蜀匠人复古小火车”。
在阳光和煦，春风吹拂的四月份，成都路路通小火车出发踏上了我们的这次体验复古之行。我们先是一路波折到了嘉阳，到的时候就已经傍晚了，我们在当地招了一个特色的小店，开开心心的吃了当地的特色小吃，钵钵鸡，价格实惠又好吃，还有凉面，醪糟，土豆，不是我们，是我，小二都惊呆了，虽然我们已经快一整天没吃饭，但在车上还是吃了点零食的，我无视他的表情，吃的开开心心的回去休息了。第二天也是吃了一些当地的早餐面食，就沿着小火车的车轨走下去，我以为这里的火车还只是特意为了旅游才留下来的，直到沿着铁轨走下去，穿山绕岭，行田过园，路边的景色再加上这样复古的铁轨，之后再走的时候听见叮铃叮铃的声音，就是那个破破旧旧的小火车过来了，由于是年代久远的产物，速度很慢，我都可以就在它行驶的爬上去，然后令我惊讶的是，这样的火车上不仅有游客，或者说，主要的乘客居然是这里的居民，甚至还有一些猪啊牛啊鸡啊鸭啊的在火车上，后来当地的村民告诉我们，这个火车有很久的年头了，他们这里交通不便，这个小火车就是他们的交通，取只能上买东西都要坐这个，从这里开矿之后就痛得小火车，也经历过停运，但却在当地人的坚持下，除了使用，更多的是有了感情。就像南京的悬铃木一样。要是你有机会，来坐一坐这个小火车，可别被车上的动物乘客们吓到了哦。
复古小火车外壳采用了高强度的玻钢复合材料或合金材料， 具有坚固可靠、不易变形、持久的特点。 路路通制作的每一台车复古小火车外观精心的打磨圆滑， 边条棱角处理光滑，没有尖角和毛刺。
复古小火车常见问题分析与解决办法指南：
1、车辆不通电： 检查点火开关、保险丝以及电池连接线。
2、车辆通电但不行驶： 检查换向开关、电控系统以及电机。
3、喇叭不灵： 检查DC、开关、保险丝以及喇叭。
4、灯光失效： 检查DC、开光、保险丝以及灯。
5、轮胎漏气：检查气门芯、是否扎钉子。