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部蒸汽机车是由英国人史蒂芬孙(George Stephenson,1781--1848)制造的,1814年,他研制的辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。1825年9月27日,史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车,并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用,是人类迈入了“火车时代”,迅速的扩大了人类的活动范围。
跃进型蒸汽小火车的速度纪录是由英国的 4-6-2 Mallard 所创下。1938年7月3日,4668号 Mallard拖着六个车厢,在一个稍微下坡路段创下时速126英里(203公里)的纪录。德国、美国的蒸汽机车亦达到接近的速度。一般认为这是蒸汽机车的速度极限。蒸汽机车在二十世纪中开始被内燃机车所取代。1960年代末,世界上仍然有使用蒸汽机车作商业运作的国家已。到了二十世纪末,蒸汽机车在北美洲及欧洲基本上已被完全淘汰,只会间中在特别为铁道迷及游客安排的路线上行走。墨西哥仍有很少量的蒸汽机车在偏远的地方运作。在中国,某些地区煤炭的价格比石油低很多,使蒸汽机车仍然有它们的价值。中国曾经是后一个制造大型蒸汽机车的国家,位于山西的大同车厂一直生产蒸汽机车至1988年;但近年中国蒸汽机车的数量亦在迅速减少。印度曾经大量使用蒸汽机车,但现在它们只会在空气稀薄的山区运作。
蒸汽小火车通常具有特殊设计的外光,可以充分吸引客户眼球。 蒸汽小火车能的串联和整合蒸汽的多个景点,实现景点间无缝对接 。 蒸汽小火车具有较强的单次运载能力,能在高峰创收。 蒸汽小火车保留了滚滚而出的白色蒸汽海浪,行进时白烟飘飘往后,车轮滚滚向前。‘“ 呜 ” 一声长鸣, 缓缓地开进了站, 除了火车汽笛以外, 还准备了 铜铃铛, 手摇“叮叮叮”的声音提示游客注意安全
蒸汽小火车要求行驶路线的坡度小于4%,坡长不超过20米, 设计要求能在7%的坡道上行驶。 类的蒸汽小火车没有硬性规定参考强制检验蒸汽小火车的标准执行。其实路路通公司认为蒸汽小火车无论在什么样的道路上运行, 安全可靠才是的道路。 类蒸汽小火车转弯半径通常小于3米,一般的道路即可通过。 因此特别适合于道路限制的区域使用。 。强制检验类蒸汽小火车转弯半径通常大于5米,使用于大型的蒸汽与广场。道小火车运行的路况比较平整, 没有大坡陡坡, 因此功率都不大。
蒸汽小火车轮胎选用了真空汽车级轮胎, 不仅降低了蒸汽小火车行驶过程中的噪音, 也更增加了车辆的安全性,具有维修保养方便、使用成本低、安全性能高的多种特点。
蒸汽小火车常见问题分析与解决办法指南:
1、车辆不通电: 检查点火开关、保险丝以及电池连接线。
2、车辆通电但不行驶: 检查换向开关、电控系统以及电机。
3、喇叭不灵: 检查DC、开关、保险丝以及喇叭。
4、灯光失效: 检查DC、开光、保险丝以及灯。
5、轮胎漏气:检查气门芯、是否扎钉子。
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